Version: 8 septembre 1999


Rob Lomas

Le bras court

 

 

Rob Lomas a nommé son second appareil, qui est très simple, du nom de Madi, d'après le nom de sa fille cadette Madeline. L'appareil porte un bras standard qui a été rallongé à environ 38 centimètres entre pivot et pointe, et équipé d'une coquille droite. La cellule est une Stanton 500 avec une pointe saphir Lomas de 76 micromètres qu'il utilise pour tous types de cylindres, quoique des pointes 150 µm soient également disponibles.

Le mandrin est tourné dans de l'aluminium plein, avec une tolérance meilleure que 2 centièmes de millimètres, et serti sur un axe de 12,5 mm à une pression de 700 kg. De ce fait, le mandrin ne peut pas être remplacé; en conséquence, si on veut jouer des cylindres de dimensions plus grandes, on doit s'en remettre aux mandrins adaptateurs, du type de ceux que l'on trouvait sur les anciens phonographes. La hauteur du bras peut être élevée pour les gros cylindres.

Le moteur asynchrone, avec sa transmission par courroie, offre quatre vitesses fixes (160, 144, 120, 80 tours-minute), ainsi qu'une gamme de vitesses variables. Toutes les commandes sont sur le côté gauche de la boîte sur laquelle repose le bras.

L'appareil comprend un préamplificateur conçu par M. Lomas, avec un filtre du rumble à 220 Hz qui fonctionne en permanence, ainsi qu'un filtre passe bas commutable (3200 Hz, 18 dB), destiné à l'audition ludique. Pour le travail de transfert, ce filtre peut être coupé pour récupérer le signal entier.

Rob Lomas dit que le bras a bien suivi les sillons de tous les types de cylindres (cire marron, cire noire 2 et 4 minutes, Lambert, Amberol bleu, etc.) mais que les Indestructibles (cellulo•d noir moulé) ne suivent pas bien, sauf à vitesse de moitié. Pour les cylindres gravement endommagés, il recommande l'utilisation de son unité ACT, munie d'un bras vraiment court qui, sous la pression d'un ressort, offre de meilleures réactions. Le rumble des cylindres excentrés ou accidentés semble être un problème plus délicat qu'avec le ACT, mais le bruit de la mécanique d'entraînement qui se transmet facilement à travers l'anneau de fixation du ACT n'apparaît pas dans le Madi.

Si le Madi devait soulever l'intérêt, Rob Lomas projette de vendre un maximum de huit exemplaires, car il n'a pas de pièces détachées pour un plus grand nombre. Le prix est de 595$US.

Christer Hamp, 1999

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